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Nuovo bus per il Marconi: "Occhio alle valige grandi: si pagano a parte"

Sulla nuova linea 944 come nella Terra di mezzo: "viaggiare leggeri", per evitare il supplemento

Nuovo bus per il Marconi: "Occhio alle valige grandi: si pagano a parte"

Chissà cosa penserebbero Georges Jacques Danton o Maximilien Robespierre, se avessero potuto ascoltare Michele Campaniello definire "una grande rivoluzione"  l'allungamento, in orario notturno, della già esistente linea 944 che, invece di fermarsi all'ospedale Maggiore, proseguirà fino all'aeroporto Marconi e raggiungerà il centro storico, quando non è in funzione il People mover (cioè, spesso), effettuando "4 o 5 fermate in più"?

Una manciata scarsa di tappe, per ottenere lo stesso risultato che i giacobini raggiunsero tagliando migliaia di teste...

Per altro, dietro tanta enfasi si nasconde il solito "inghippo". Il 944, in fatti, diventerà una corsa urbana ordinaria, al prezzo di 2.3 euro a persona, ma con il limite di bagaglio. O si viaggia in stile Rynair, oppure si pagano due biglietti. Il che, trattandosi di un collegamento coi principali terminal della città, sarà un'eventualità piuttosto frequente. 

Com'è stato precisato in commissione consiliare stamane, infatti, ogni passeggero potrà salire, al prezzo della corsa semplice, al massimo con un paio di "trolley" e della nota dimensione della linea low cost più famosa del mondo: 55 per 40 per 20 centimetri. Se i bagagli saranno tre, oppure se uno di questi eccederà nelle dimensioni - il che è abbastanza facile, per chi viaggia sulle lunghe tratte o per vacanze che superano l'arco temporale del week-end -, bisognerà acquistare anche un biglietto per le valige, portando la corsa a 4.6 euro, grosso modo, appunto, il costo del People mover. Non è chiaro, invece, se, nel caso di più bagagli che eccedano tutti le dimensioni sopra indicate, si dovrà acquistare un biglietto per ogni singolo bagaglio. 

Inoltre, dovendo ridisegnare il tracciato di una corsa che già esisteva e aveva già i suoi orari programmati, sia la frequenza che i tempi di attesa sono destinati a dilatarsi. Anche se questo aspetto - come ha detto il dirigente coordinatore di Srm, Tommaso Bonino - si chiarirà solo nelle prossime settimane, quando il servizio diventerà effettivo. 

Insomma, come diceva Aragorn, sul 944: "Lasciate tutto ciò che non vi occorre" e "viaggiate" leggeri", anche se non dovete andare "a caccia di orchi".

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