Scontro tra treni a Faenza: il macchinista del Frecciarossa sotto accusa per disastro ferroviario

L'incidente si è verificato quando il Frecciarossa, in fase di retrocessione a bassa velocità, ha urtato un treno regionale fermo al semaforo rosso. Secondo le prime ricostruzioni, il treno ad alta velocità avrebbe superato il punto indicato dal segnale di stop, provocando l'urto. L'impianto frenante del Frecciarossa è sotto indagine, poiché potrebbe non aver funzionato correttamente. La procura di Ravenna, guidata dal PM Silvia Ziniti, ha notificato al macchinista l'avviso di conclusione delle indagini preliminari con l'accusa di disastro ferroviario colposo.

Sciopero dei treni questo weekend: lista dei servizi garantiti e come ottenere i rimborsi

Tutto ciò che devi sapere sullo sciopero del 25-26 gennaio 2025

Il legale di M.G., l'avvocato Beniamino Nordio, ha dichiarato che il suo assistito è pronto a difendersi, sostenendo che l'incidente è stato causato da un deficit di sicurezza nei sistemi ferroviari, sottolineando la mancanza di un sistema di prevenzione del rischio di collisione. Un'accusa che punta il dito contro RFI e Trenitalia, le società responsabili della gestione e manutenzione delle infrastrutture ferroviarie.

A complicare ulteriormente la vicenda, la presenza a bordo del Frecciarossa dell'amministratore delegato di RFI, Gianpiero Strisciuglio. Secondo quanto riferito dall'azienda, Strisciuglio non è intervenuto sulle procedure seguite dal macchinista, smentendo le prime ipotesi che lo vedevano coinvolto nelle decisioni operative durante l'incidente.

Treni in tilt, Ferrovie dello Stato grida al complotto: "Non è un caso"

Sabotaggio sulle rotaie: FS porta i dati in procura